A CNT expressou preocupação com um possível aumento no percentual de biodiesel no diesel, destacando impactos ambientais, econômicos e de segurança. Um estudo da UnB mostrou que um aumento acima de 7% eleva as emissões de CO2 e diminui a potência dos motores. A solução proposta é a adoção da mistura de 7%, já utilizada na Europa, em vez do uso de biodiesel de base éster. O setor de transporte rodoviário busca soluções para descarbonizar sua atividade.

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Fonte: cnt.org.br